中國移動在通信技術領域取得了新的突破，成功驗證了2.6GHz與4.9GHz雙頻基站的智能跨頻功率調(diào)配技術。這一創(chuàng)新成果不僅優(yōu)化了網(wǎng)絡性能，還進一步提升了用戶體驗。

據(jù)悉，這項技術是在基站總發(fā)射功率有限的情況下，通過智能調(diào)配兩個頻段之間的功率分配，實現(xiàn)等效發(fā)射功率的顯著提升，最高可達30%。這一提升直接促進了站點通信速率的最大化，有效激發(fā)了網(wǎng)絡容量，確保了用戶在各種使用場景下的通信質(zhì)量。

傳統(tǒng)上，多頻基站因能夠支持多頻段通信而備受青睞，其一體化設計帶來的空間節(jié)省和能耗降低等優(yōu)勢尤為突出。然而，在高業(yè)務負載的情況下，由于總功率的限制，不同頻段的發(fā)射功率可能無法滿足需求，從而影響用戶體驗。為了解決這一難題，中國移動研究院首次引入了基于實時業(yè)務負載的智能功率分配理念，通過靈活調(diào)整功率分配，實現(xiàn)了資源利用效率的顯著提升。

為了驗證這一創(chuàng)新技術的實際效果，中國移動在昆明、杭州和東莞三個城市進行了外場測試。測試采用某廠商提供的基站設備，并集成了中國移動研究院研發(fā)的智能跨頻功率調(diào)配技術。測試的主要目的是評估該技術在雙頻基站中的功率調(diào)配能力，以及應用該技術后的信號覆蓋性能和語音通話質(zhì)量。

測試結果顯示，與傳統(tǒng)雙頻基站相比，應用智能跨頻功率調(diào)配技術的基站在下行平均速率上提升了14%，語音通話質(zhì)量也得到了顯著改善。這一成果不僅驗證了技術的有效性，還展示了其在提升用戶體驗方面的巨大潛力。