全國人大代表、中國航天科技集團的孫澤洲近期在接受央視新聞的采訪時，透露了一項引人矚目的太空探索計劃。據(jù)他介紹，中國計劃在2030年前后實施火星采樣返回任務(wù)，這一壯舉標志著中國在深空探測領(lǐng)域邁出了重要一步。

孫澤洲指出，火星作為太陽系中與地球最為相似的行星，一直以來都是科學(xué)家們探索的重點。在此之前，中國已經(jīng)通過天問一號任務(wù)成功實現(xiàn)了對火星的環(huán)繞、著陸和巡視探測，積累了豐富的經(jīng)驗。而即將開展的天問三號任務(wù)，則將挑戰(zhàn)更為復(fù)雜的火星采樣返回。

他進一步解釋，之所以選擇2030年前后進行這項任務(wù)，是因為屆時火星將進入秋冬季，這對任務(wù)的設(shè)計和執(zhí)行提出了更高的挑戰(zhàn)。不過，中國已經(jīng)具備了四次登陸月球、一次登陸火星以及兩次地外天體采樣返回的成功經(jīng)驗，為火星采樣返回任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

然而，火星采樣返回任務(wù)并非易事。孫澤洲強調(diào)，火星距離地球遙遠，且與月球存在顯著差異，因此面臨著諸多挑戰(zhàn)。特別是在火星表面起飛時，需要克服相當于地球1/3的重力影響，這比月球起飛時要克服的1/6地球重力要大得多。還需要考慮火星表面的氣動特性對探測器的影響，以及氣動外形對載荷的約束，這些都使得任務(wù)變得更加復(fù)雜。

在任務(wù)的具體實施過程中，火星表面樣品的獲取和起飛上升是兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這一過程需要高度精確的技術(shù)和設(shè)備支持，以確保樣品能夠順利采集并安全返回地球。在火星軌道上完成上升器和返回器與軌道器組合體的對接也是一項艱巨的任務(wù)，它要求極高的軌道設(shè)計和控制能力。

孫澤洲還提到，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但中國航天科技集團已經(jīng)做好了充分準備，有信心成功完成這次火星采樣返回任務(wù)。這一任務(wù)的實施不僅將進一步提升中國的深空探測能力，還將為人類探索火星、了解宇宙奧秘作出重要貢獻。