近期，一位網(wǎng)約車司機的經(jīng)歷引起了廣泛關(guān)注。據(jù)瀟湘晨報披露，該司機自10月份加入高德打車平臺后，連續(xù)兩個月接到的乘客訂單均為男性乘客，這讓他不禁質(zhì)疑自己是否被平臺進(jìn)行了某種形式的“標(biāo)簽化”。

這位司機表示，由于長時間未能接到女性乘客的訂單，他的收入也因此受到了間接影響。對于這一情況，高德打車平臺的客服迅速作出了回應(yīng)?？头硎?，經(jīng)過核查，該司機的賬號狀態(tài)一切正常，平臺并未對其進(jìn)行任何形式的派單限制。

客服進(jìn)一步解釋稱，高德打車平臺并不直接參與司機的派單過程，而是由服務(wù)商自行負(fù)責(zé)。同時，注冊平臺也明確表示，他們的派單系統(tǒng)是隨機指派的，不會區(qū)分乘客的性別。因此，該司機的賬號并未受到任何限制或特殊處理。

在深入探究這一問題時，我們發(fā)現(xiàn)，多家網(wǎng)約車平臺均表示他們的派單系統(tǒng)不會區(qū)分乘客的性別。然而，接單情況確實會受到司機評分、服務(wù)質(zhì)量以及其他多種因素的影響。例如，為了保障乘客的安全，一些平臺在分配晚上或遠(yuǎn)距離訂單時，會綜合考慮司機的投訴率和服務(wù)質(zhì)量，實行安全派單策略。

盡管高德打車平臺已經(jīng)對此事進(jìn)行了澄清，但這一事件仍然引發(fā)了公眾對于網(wǎng)約車平臺派單機制的關(guān)注和討論。許多網(wǎng)友表示，希望平臺能夠進(jìn)一步優(yōu)化派單算法，確保司機能夠公平、公正地接到訂單，同時也保障乘客的出行安全和舒適。