近日，在中國電動汽車百人會論壇的北京盛會上，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長、中國工程院院士張亞勤發(fā)表了一項引人注目的觀點。他指出，無人駕駛技術(shù)將成為未來五年內(nèi)最重要的具身智能應(yīng)用領(lǐng)域，并且有望率先通過所謂的“新圖靈測試”，標志著人工智能在實體應(yīng)用中的一大突破。

張亞勤進一步預(yù)測，無人駕駛技術(shù)的“Chat GPT時刻”——即技術(shù)成熟并廣泛被社會認可的臨界點——將在2025年到來。這一預(yù)測無疑為無人駕駛技術(shù)的發(fā)展前景描繪了一幅激動人心的藍圖。他強調(diào)，到2030年，市場上將有10%的新車具備L4級別的自動駕駛能力，這一時刻被他形象地稱為“DeepSeek時刻”，預(yù)示著自動駕駛技術(shù)將邁入一個全新的發(fā)展階段。

張亞勤的發(fā)言引起了與會者的廣泛關(guān)注和熱烈討論。無人駕駛技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，其發(fā)展前景一直備受矚目。隨著技術(shù)的不斷進步和政策的逐步完善，無人駕駛汽車正逐步從實驗室走向市場，有望在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

值得注意的是，無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展離不開人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)的支持。這些技術(shù)的融合應(yīng)用為無人駕駛汽車提供了強大的感知、決策和執(zhí)行能力，使其能夠在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中自主行駛，大大提高了道路交通安全和運輸效率。

無人駕駛技術(shù)的發(fā)展還將對汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠影響。隨著無人駕駛汽車的普及，傳統(tǒng)汽車制造商將面臨著轉(zhuǎn)型升級的壓力，而新興科技企業(yè)則將迎來前所未有的發(fā)展機遇。同時，無人駕駛技術(shù)還將帶動智能交通、智慧城市等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力。