豐田bZ4X電動(dòng)SUV近日迎來(lái)了備受矚目的中期改款，此次改款不僅在電池配置上進(jìn)行了優(yōu)化，提升了整體效率，還在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了更新，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。

在電池與動(dòng)力方面，新款bZ4X新增了一個(gè)更為小巧的57.7kWh電池選項(xiàng)，該選項(xiàng)搭配165馬力電機(jī)，為用戶(hù)提供更加靈活的續(xù)航選擇。而原有的73.1kWh電池則繼續(xù)保留，并繼續(xù)支持四驅(qū)系統(tǒng)，滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶(hù)。這一改動(dòng)使得bZ4X在續(xù)航與性能之間找到了更好的平衡點(diǎn)。

新款bZ4X通過(guò)提升電機(jī)效率，使得最高續(xù)航里程從約511.77公里增加至約572.93公里，這一提升無(wú)疑將為用戶(hù)帶來(lái)更加無(wú)憂的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，頂配雙電機(jī)版本的功率也提升至338馬力，這一數(shù)字不僅與新款豐田C-HR+ EV相當(dāng)，更讓bZ4X成為了豐田有史以來(lái)最強(qiáng)大的公路車(chē)型之一。

在充電方面，新款bZ4X也進(jìn)行了諸多改進(jìn)。新的22kW車(chē)載充電器提升了交流充電速度，而新的電池預(yù)調(diào)節(jié)軟件則能夠在快速充電前優(yōu)化電池溫度，進(jìn)一步加快直流充電速度。這些改進(jìn)無(wú)疑將為用戶(hù)帶來(lái)更加便捷的充電體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，新款bZ4X采用了錘頭式前臉設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)不僅與豐田其他車(chē)型保持了一致性，更賦予了bZ4X獨(dú)特的視覺(jué)沖擊力。車(chē)輛還進(jìn)行了減振處理，提升了駕駛舒適性，讓用戶(hù)在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能感受到更加平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新車(chē)標(biāo)配了新的儀表盤(pán)、中控臺(tái)和14英寸觸摸屏，這些配置不僅提升了車(chē)輛的科技感，也為用戶(hù)帶來(lái)了更加便捷的操作體驗(yàn)。