近期，小米汽車旗下的高性能車型SU7 Ultra在賽道試駕活動中引發了一場小風波。據部分參與試駕的用戶反映，他們在激烈駕駛過程中發現車輛的剎車片出現了燒紅的現象。對此，小米汽車官方迅速作出回應，澄清這一狀況屬正常現象，且不會影響車輛的制動性能。

小米汽車官方詳細解釋了剎車片燒紅的原因。在賽道環境中，車輛頻繁進行高速緊急制動，這使得制動系統的負荷遠超日常駕駛水平。因此，制動盤的溫度會急劇上升，導致剎車片顏色變紅甚至發亮。這一現象在高性能車輛進行極限駕駛時并不罕見，且不會對車輛的制動性能造成任何負面影響。

小米SU7 Ultra作為小米汽車的一款重磅產品，其制動系統經過了精心設計和嚴格測試。該系統專為賽道駕駛而設計，具備出色的抗熱衰減性能。據官方數據顯示，該車型在100-0km/h制動距離測試中表現優異，最低僅為30.8米。同時，在180-0km/h制動測試中，該車型能夠連續進行10次制動而不出現性能衰減，充分證明了其制動系統的穩定性和可靠性。

自小米SU7 Ultra于今年2月27日晚正式上市以來，該車型便受到了廣大消費者的熱烈關注。3月1日，該車型的大定訂單數量即突破了15000臺，并于3月2日開始向用戶交付。據統計，僅2月份，該車型的交付量就超過了20000輛，且連續5個月的交付量均保持在2萬輛以上。這一數據充分展示了小米SU7 Ultra在市場上的強勁表現。

小米集團創始人雷軍此前曾透露，小米SU7系列車型在市場上的表現十分亮眼。截至2024年底，小米SU7的鎖單量累計已超過24.8萬輛，交付量超過13.5萬輛。盡管已經交付了大量訂單，但仍有約10萬輛訂單等待交付。面對如此龐大的市場需求，小米汽車正在積極提升產能，以滿足更多消費者的購車需求。