近日，加拿大多倫多皮爾遜國際機(jī)場發(fā)生一起驚心動(dòng)魄的航空事故。據(jù)報(bào)道，一架來自美國明尼阿波利斯的達(dá)美航空客機(jī)，在試圖降落該機(jī)場時(shí)突發(fā)意外，機(jī)腹意外朝上，現(xiàn)場升起滾滾濃煙，場面一度十分緊張。

事故發(fā)生后，達(dá)美航空迅速行動(dòng)，為受影響的乘客制定了賠償方案。據(jù)美國全國廣播公司NBC透露，每位乘客將獲得高達(dá)3萬美元（折合人民幣約21.8萬元）的賠償。這一舉措無疑為乘客們提供了一定的心理安慰和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。雖然具體的索賠流程尚未公布，但如果所有76名乘客均接受此提議，達(dá)美航空將總共支付約228萬美元（折合人民幣約1660.6萬元）。

值得注意的是，達(dá)美航空發(fā)言人明確表示，此次賠償并無任何附加條件，也不會(huì)影響乘客后續(xù)可能享有的其他權(quán)益。這一表態(tài)無疑增強(qiáng)了乘客們對(duì)航空公司的信任感。

據(jù)了解，涉事飛機(jī)為一架擁有16.6年機(jī)齡的龐巴迪CRJ-900LR，隸屬于達(dá)美航空的子公司Endeavour Air。事發(fā)時(shí)，飛機(jī)上共有76名乘客和4名機(jī)組人員。由于機(jī)身倒扣，所有人都被安全帶吊在空中，場面驚心動(dòng)魄。幸運(yùn)的是，雖然事故導(dǎo)致21人受傷并送往醫(yī)院接受治療，但并未造成人員死亡。

對(duì)于此次事故的原因，北京航空航天大學(xué)航空專家王亞男給出了專業(yè)解讀。他表示，事故結(jié)果主要取決于飛機(jī)的速度和能量。在王亞男看來，很可能是當(dāng)時(shí)的橫風(fēng)導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生滾轉(zhuǎn)和傾覆，而這一過程可能相對(duì)緩慢。飛行員在這一過程中可能一直在與橫風(fēng)和滾轉(zhuǎn)姿態(tài)進(jìn)行抗?fàn)帲瑢?dǎo)致飛機(jī)以一個(gè)較慢的速度實(shí)現(xiàn)了翻轉(zhuǎn)。因此，在翻轉(zhuǎn)的最后階段，飛機(jī)與地面的撞擊并不算劇烈，機(jī)體結(jié)構(gòu)得以保持完好，燃油也未發(fā)生起火和爆炸。