雷諾旗下高性能品牌Alpine近日曝光了其即將推出的全新純電動車型A390的路測圖，這一消息引起了汽車界的廣泛關(guān)注。據(jù)透露，A390原型車正在瑞典進(jìn)行冬季測試，預(yù)示著這款高性能電動車距離正式投產(chǎn)已為期不遠(yuǎn)。

早在2024年的巴黎車展上，Alpine就曾以A390 Beta概念車的身份亮相，引起了業(yè)界和消費(fèi)者的強(qiáng)烈興趣。而此次曝光的路測圖顯示，兩輛高度偽裝的原型車已經(jīng)配備了接近量產(chǎn)的輪轂，預(yù)示著A390正逐步走向成熟。

從外觀上看，A390保留了A110風(fēng)格的車頂線條，同時采用了隱藏式后車門把手設(shè)計，使得整體造型更加流暢。雖然車輛進(jìn)行了偽裝，但仍可以隱約看到全景玻璃天窗的輪廓，這將為駕乘者營造更加寬敞的座艙氛圍。量產(chǎn)版的前保險杠下部和后視鏡相比概念車有所簡化，更加符合實(shí)用需求。

在技術(shù)平臺方面，A390采用了雷諾梅甘娜E-Tech Electric和日產(chǎn)Ariya所使用的CMF-EV平臺。盡管這一平臺在電壓架構(gòu)上略遜于大眾集團(tuán)的800伏架構(gòu)，僅為400伏，但A390仍然配備了更強(qiáng)勁的電機(jī)以及獨(dú)特的底盤和懸架調(diào)校，確保了卓越的性能表現(xiàn)。據(jù)透露，A390將采用60:40的后偏置扭矩分配，并標(biāo)配87 kWh電池，WLTP工況下最高續(xù)航里程可達(dá)625公里。

A390的尺寸與奧迪Q6 e-tron和第二代保時捷Macan相似，這也意味著它將在市場上與這些豪華電動車型展開競爭。然而，憑借雷諾和日產(chǎn)的技術(shù)積累以及Alpine的高性能品牌背書，A390有望在豪華電動車市場中占據(jù)一席之地。

目前，Alpine已經(jīng)宣布A390預(yù)計將于2025年下半年投產(chǎn)，并作為2026款車型正式上市。這一消息無疑為期待已久的消費(fèi)者們帶來了好消息，同時也為電動車市場注入了新的活力。隨著A390的逐步逼近，我們有理由相信，這款高性能電動車將成為市場上的一股強(qiáng)勁力量。