報告顯示，2024年度中國新能源汽車行業(yè)的用戶滿意度指數(shù)得分為79分（滿分為100分），與前一年相比減少了1分，這也是該指數(shù)連續(xù)兩年出現(xiàn)下降。這一變化無疑為整個行業(yè)敲響了警鐘。

深入探究其背后的原因，品牌形象的削弱以及用戶個性化質(zhì)量需求未能得到有效滿足成為了兩大關(guān)鍵因素。在新能源汽車行業(yè)用戶感知質(zhì)量方面，得分同樣為79.4分，同比下降1分，其中個性化質(zhì)量的滿意度更是下降了2分，顯示出用戶對新能源汽車的個性化期待與實際體驗之間存在較大差距。

面對這一現(xiàn)狀，行業(yè)內(nèi)的專家們紛紛發(fā)表看法。他們認(rèn)為，新能源汽車企業(yè)不能再僅僅停留在產(chǎn)品制造和服務(wù)設(shè)計的層面，而應(yīng)更深層次地以用戶需求為核心進行變革。企業(yè)需要在經(jīng)營層面切實強化以用戶為中心的理念，真正做到傾聽用戶的聲音、尊重用戶的意愿，并積極解決用戶在實際體驗中遇到的質(zhì)量問題。

專家們強調(diào)，用戶的滿意度是衡量一個企業(yè)成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。新能源汽車行業(yè)作為一個快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，更應(yīng)該注重用戶體驗和滿意度，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以滿足日益增長的個性化需求。

那么，作為消費者的你，對于新能源汽車又有哪些不滿意的地方呢？是車輛的性能、外觀設(shè)計，還是售后服務(wù)？這些問題都值得新能源汽車企業(yè)深思和改進。