梅賽德斯-奔馳近期在海外媒體的報道中透露,正在研發(fā)一種創(chuàng)新的太陽能車漆技術(shù),這項技術(shù)有望大幅度提升電動汽車的續(xù)航能力,每年為車輛提供高達(dá)12000公里的額外行駛里程。
據(jù)悉,這種太陽能組件的厚度僅為5微米,重量極輕,每平方米僅重50克,比人類頭發(fā)絲還要纖細(xì),但其能量轉(zhuǎn)換效率卻高達(dá)20%。若將其應(yīng)用于中型SUV(車身表面積約為11平方米)上,將能產(chǎn)生相當(dāng)可觀的電能。這一技術(shù)不僅革新了車漆的概念,更為電動汽車的能源供應(yīng)開辟了新途徑。
更這種太陽能車漆的使用不受車輛狀態(tài)的限制。即使車輛熄火,它也能持續(xù)不斷地吸收太陽能,并將產(chǎn)生的電能直接供給車輛使用或存儲于高壓電池中。若車輛所需電能不足,多余的電能還能通過雙向充電技術(shù),反向為家庭電網(wǎng)供電,實現(xiàn)了能源的雙向利用。
然而,太陽能的利用效果會受到地理位置和光照條件的影響。在斯圖加特地區(qū),這種太陽能車漆可以滿足司機(jī)62%的日常駕駛需求(平均每天52公里)。而在光照更為充足的洛杉磯,則完全能夠支撐司機(jī)全天的用車需求。這一差異顯示了太陽能利用的地域性特點。
除了高效利用太陽能外,這款太陽能涂料還具備環(huán)保、低成本的優(yōu)勢。它不使用稀土元素或硅等稀有材料,而是采用無毒且易于獲取的材料制成。這不僅降低了生產(chǎn)成本,還使得該技術(shù)更易于大規(guī)模量產(chǎn)和推廣。同時,該涂料還具備可回收利用的特點,符合現(xiàn)代社會的環(huán)保理念。