近期，根據(jù)CnEVPost發(fā)布的數(shù)據(jù)分析，特斯拉在中國市場的零售額呈現(xiàn)出下滑趨勢，這一變化受到了季節(jié)性因素以及新款Model Y更新的雙重影響。

具體來看，中國乘用車信息聯(lián)席會(huì)（CPCA）的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國在2月份共銷售汽車30,688輛，其中出口量為3,911輛。這一銷售數(shù)據(jù)相比去年同期和今年1月均有所下降。

經(jīng)過CnEVPost的進(jìn)一步計(jì)算，特斯拉在2月份的中國國內(nèi)市場銷售量為26,777輛，同比下降11.16%，環(huán)比下降20.55%。這一降幅顯示出特斯拉在中國市場面臨一定的銷售壓力。

分析指出，銷售額下降的部分原因是中國新年假期的影響。在1月28日至2月4日期間，由于假期的存在，工業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)受到了一定程度的擾亂。

媒體早前報(bào)道指出，特斯拉計(jì)劃在農(nóng)歷新年期間暫停其上海工廠的部分生產(chǎn)線約三周，以優(yōu)化設(shè)備并生產(chǎn)改進(jìn)后的Model Y。這一舉措也可能對特斯拉的銷售產(chǎn)生影響。

特斯拉在上海的工廠是其重要的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)Model 3轎車和Model Y跨界車，既供應(yīng)給當(dāng)?shù)厥袌觯沧鳛槌隹谥行摹Ｈ欢?月份的出口量相比去年同期和今年1月均大幅下降，顯示出特斯拉在出口市場也面臨挑戰(zhàn)。

盡管如此，特斯拉在中國市場的整體銷量仍占據(jù)一定份額。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2月份中國乘用車新能源汽車零售量為68.6萬輛，同比增長79.7%，但環(huán)比下降7.8%。特斯拉貢獻(xiàn)了中國乘用車新能源汽車零售額的3.90%，以及純電動(dòng)汽車零售額的6.27%。

然而，從累計(jì)銷量來看，特斯拉在中國市場的表現(xiàn)并不盡如人意。1-2月，特斯拉在華零售量為60480輛，同比下滑13.63%。同時(shí)，其上海工廠在1-2月的出口量也同比下降45.87%。

面對這些挑戰(zhàn)，特斯拉需要繼續(xù)優(yōu)化其生產(chǎn)和銷售策略，以應(yīng)對中國市場日益激烈的競爭環(huán)境。