近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式揭曉了2024年11月份動力電池行業(yè)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，揭示了我國動力電池市場的強勁增長態(tài)勢。

在生產(chǎn)領(lǐng)域，11月份我國動力及其他類型電池的總產(chǎn)量達(dá)到了117.8吉瓦時（GWh），較上月增長了4.2%，同比更是大增33.3%。從年初至11月底，累計產(chǎn)量已攀升至965.3GWh，同比增長37.7%。預(yù)計至2024年年底，這一數(shù)字將突破1太瓦時（TWh）大關(guān)。

銷售方面，11月份動力及其他電池的總銷量為118.3GWh，環(huán)比增長7.2%，同比增長高達(dá)40.1%。其中，動力電池銷量為87.8GWh，占總銷量的74.2%，環(huán)比增長10.9%，同比增長29.7%。而其他類型電池的銷量為30.5GWh，占總銷量的25.8%，盡管環(huán)比下降2.2%，但同比增長達(dá)到了82.3%。從年初至11月，動力及其他電池的累計銷量為914.3GWh，同比增長42.8%。

出口數(shù)據(jù)同樣亮眼，11月份我國動力及其他電池的總出口量為21.9GWh，環(huán)比增長10.3%，同比增長23.5%，占總銷量的18.5%。其中，動力電池出口量為12.5GWh，環(huán)比增長15.3%，盡管同比下降2.2%，但仍占總出口量的57.0%。其他類型電池的出口量為9.4GWh，環(huán)比增長4.3%，同比增長高達(dá)90.0%，占總出口量的43.0%。從年初至11月，動力及其他電池的累計出口量達(dá)到167.9GWh，同比增長26.1%。

在動力電池裝車量方面，11月份我國動力電池的總裝車量為67.2GWh，環(huán)比增長13.5%，同比增長49.7%。其中，磷酸鐵鋰電池裝車量占據(jù)主導(dǎo)地位，達(dá)到53.6GWh，占總裝車量的79.7%，環(huán)比增長14.0%，同比增長更是高達(dá)84.0%。而三元電池裝車量為13.6GWh，占總裝車量的20.2%，環(huán)比增長11.6%，但同比下降了13.5%。從年初至11月，動力電池累計裝車量為473.0GWh，同比增長39.2%。

從市場競爭格局來看，2024年11月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名前三的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪和中創(chuàng)新航，這三家企業(yè)憑借卓越的技術(shù)實力和市場份額，持續(xù)引領(lǐng)我國動力電池行業(yè)的發(fā)展。