近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式揭曉了2024年11月份動力電池行業(yè)的詳細(xì)數(shù)據(jù),揭示了我國動力電池市場的強勁增長態(tài)勢。
在生產(chǎn)領(lǐng)域,11月份我國動力及其他類型電池的總產(chǎn)量達(dá)到了117.8吉瓦時(GWh),較上月增長了4.2%,同比更是大增33.3%。從年初至11月底,累計產(chǎn)量已攀升至965.3GWh,同比增長37.7%。預(yù)計至2024年年底,這一數(shù)字將突破1太瓦時(TWh)大關(guān)。
銷售方面,11月份動力及其他電池的總銷量為118.3GWh,環(huán)比增長7.2%,同比增長高達(dá)40.1%。其中,動力電池銷量為87.8GWh,占總銷量的74.2%,環(huán)比增長10.9%,同比增長29.7%。而其他類型電池的銷量為30.5GWh,占總銷量的25.8%,盡管環(huán)比下降2.2%,但同比增長達(dá)到了82.3%。從年初至11月,動力及其他電池的累計銷量為914.3GWh,同比增長42.8%。
出口數(shù)據(jù)同樣亮眼,11月份我國動力及其他電池的總出口量為21.9GWh,環(huán)比增長10.3%,同比增長23.5%,占總銷量的18.5%。其中,動力電池出口量為12.5GWh,環(huán)比增長15.3%,盡管同比下降2.2%,但仍占總出口量的57.0%。其他類型電池的出口量為9.4GWh,環(huán)比增長4.3%,同比增長高達(dá)90.0%,占總出口量的43.0%。從年初至11月,動力及其他電池的累計出口量達(dá)到167.9GWh,同比增長26.1%。
在動力電池裝車量方面,11月份我國動力電池的總裝車量為67.2GWh,環(huán)比增長13.5%,同比增長49.7%。其中,磷酸鐵鋰電池裝車量占據(jù)主導(dǎo)地位,達(dá)到53.6GWh,占總裝車量的79.7%,環(huán)比增長14.0%,同比增長更是高達(dá)84.0%。而三元電池裝車量為13.6GWh,占總裝車量的20.2%,環(huán)比增長11.6%,但同比下降了13.5%。從年初至11月,動力電池累計裝車量為473.0GWh,同比增長39.2%。
從市場競爭格局來看,2024年11月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名前三的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪和中創(chuàng)新航,這三家企業(yè)憑借卓越的技術(shù)實力和市場份額,持續(xù)引領(lǐng)我國動力電池行業(yè)的發(fā)展。