國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，正逐步改變著高端汽車市場的格局。眾多新興品牌紛紛瞄準(zhǔn)高端市場，這無疑給傳統(tǒng)豪華汽車品牌，如奔馳、寶馬和奧迪（BBA）等，帶來了不小的挑戰(zhàn)。

在這樣的背景下，各類新車發(fā)布會上，為了凸顯自身產(chǎn)品的卓越性能與品質(zhì)，一些品牌往往會選擇將行業(yè)內(nèi)的佼佼者作為對比對象，其中，奔馳、特斯拉和保時捷等知名品牌經(jīng)常被提及。

近日，針對這一現(xiàn)象，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在一場行業(yè)論壇上表達(dá)了自己的看法。他表示，近年來，奔馳車型頻繁成為其他品牌新車發(fā)布時的對比對象，對于這種情況，奔馳持開放態(tài)度。

“我們既不排斥也不害怕被對比。”段建軍強(qiáng)調(diào)，這種對比實際上在無形中鞏固了奔馳的豪華品牌形象和市場地位。無論是從產(chǎn)品技術(shù)還是服務(wù)層面，合理的對比不僅能展現(xiàn)奔馳的標(biāo)桿作用，還能推動整個行業(yè)的正向發(fā)展。

同時，他也指出，對于不合理的、錯誤的對比，奔馳將堅決采取行動，不排除使用法律手段來維護(hù)品牌的合法權(quán)益。