近期，極越事件在社會各界引發(fā)了巨大反響，不僅讓公司內(nèi)部員工深陷困境，也讓眾多車主面臨前所未有的挑戰(zhàn)。其中，知名汽車博主韓路的經(jīng)歷尤為引人關(guān)注。
韓路曾公開表示，自己對極越07車型情有獨鐘，并在不久前以23萬元的價格購入了一輛。然而，隨著極越公司一系列問題的爆發(fā)，這款車型的市場價值出現(xiàn)了斷崖式下跌。當(dāng)韓路嘗試將車輛轉(zhuǎn)售給二手車商時，卻遭遇了前所未有的冷遇。據(jù)他透露，僅有的一家愿意接手的買家，開出的價格僅為2萬元，這一價格與購車時的花費相比，無疑是一個巨大的落差。
面對這一困境，韓路顯得頗為無奈。他在社交媒體上表示，自己正在考慮將車輛拆解，將零件出售給其他有需要的極越車主。這一提議雖然無奈，但也反映了當(dāng)前極越車主們所面臨的共同難題：如何妥善處理這些價值大幅縮水的車輛。
回顧過去，韓路對極越07曾給予高度評價。他稱贊這款車型配置高端、外觀時尚，并特別提到了其配備的100度寧德電池。然而，隨著極越事件的持續(xù)發(fā)酵，市場對這款車型的信心已經(jīng)蕩然無存，二手車價值也隨之暴跌。韓路的經(jīng)歷，無疑成為了當(dāng)前極越車主困境的一個縮影。
對于眾多極越車主而言，他們不僅要面對車輛價值大幅縮水的現(xiàn)實，還要承受來自社會各界的質(zhì)疑和壓力。如何在這一困境中尋找出路，成為了他們亟待解決的問題。
