近日，一位名為“李大錘同學(xué)”的網(wǎng)友在社交媒體上向特斯拉官方表達(dá)了不滿。據(jù)他透露，自己早在三個(gè)月前花費(fèi)了6.4萬元人民幣訂閱了特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）功能，但至今仍未收到相關(guān)功能的推送。

“李大錘同學(xué)”表示，他是在今年2月25日，也就是特斯拉FSD功能在國內(nèi)推送的當(dāng)天，提了一輛煥新版的Model 3，并當(dāng)場購買了FSD訂閱包。然而，時(shí)間已經(jīng)過去了整整三個(gè)月，他依然沒有收到FSD功能的更新。

在這三個(gè)月期間，特斯拉確實(shí)推送過一個(gè)固件版本，但據(jù)“李大錘同學(xué)”所說，那只是一個(gè)bug修復(fù)版本，并未包含他期待的FSD功能。這一情況讓他感到十分困惑和不滿。

對于“李大錘同學(xué)”的遭遇，有網(wǎng)友評論稱，似乎只有老款特斯拉車型才能使用FSD功能，并質(zhì)疑煥新版Model 3是否無法使用該功能。對此，“李大錘同學(xué)”回應(yīng)稱，有不少煥新Model 3的車主在FSD功能推送的第一天就成功收到了更新。

據(jù)了解，今年2月份，國內(nèi)部分特斯拉車主確實(shí)收到了FSD功能的推送。然而，特斯拉官方客服表示，此次更新是分批次進(jìn)行的灰度測試，并不能保證所有購買FSD功能的用戶都能立即收到更新。客服還強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)版的FSD功能僅為L2級輔助駕駛，與美國版的完全無人駕駛功能還存在一定差距。

對于“李大錘同學(xué)”的遭遇，特斯拉官方尚未給出具體回應(yīng)。但這一事件無疑再次引發(fā)了公眾對于特斯拉FSD功能的關(guān)注和討論。不少車主表示，希望特斯拉能夠盡快解決這一問題，讓更多人能夠享受到完全自動(dòng)駕駛帶來的便捷和樂趣。