寶駿汽車近期揭曉了其全新車型——寶駿享境的詳細(xì)配置，這款車型被定位為中高端市場(chǎng)的中大型轎車，計(jì)劃于2025年上半年正式面世，為消費(fèi)者提供純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力兩種選擇。

作為寶駿品牌的首款豪華轎車，寶駿享境在底盤調(diào)校上下了不少功夫。它不僅搭載了前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，還配備了FSD可變阻尼減震器，這一配置能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)減震力度，極大地提升了駕駛與乘坐的舒適度。據(jù)悉，該車的底盤由寶駿與知名調(diào)校公司摩緹馬帝攜手完成，確保了在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性能。

在外觀設(shè)計(jì)上，寶駿享境巧妙地融合了家族化設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)代審美趨勢(shì)。車身線條流暢簡(jiǎn)潔，車頂采用溜背式設(shè)計(jì)，賦予整車運(yùn)動(dòng)感。純電動(dòng)版車型采用了封閉式格柵與LED大燈的組合，而插電混動(dòng)版則保留了上部格柵，并配備了貫穿式日間行車燈，兩者在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，但都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。

內(nèi)飾方面，寶駿享境同樣延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。車內(nèi)配備了液晶儀表盤、15.6英寸的中控觸摸屏、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等高端配置，為駕駛者提供了舒適便捷的駕駛環(huán)境。主駕駛座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和3個(gè)記憶位置，副駕駛座椅則支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電調(diào)老板鍵，后排座椅靠背還可以進(jìn)行兩級(jí)調(diào)節(jié)，充分滿足了不同乘客的乘坐需求。

在智能化方面，寶駿享境也不甘落后。它搭載了靈眸智駕3.0系統(tǒng)，支持車位到車位的城市領(lǐng)航、代客泊車等高階智能駕駛功能，為駕駛者提供了更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還配備了多輻半封閉式輪輞、隱藏式門把手、車身同色后視鏡殼以及鍍鉻飾條等裝飾，尾部則采用了貫穿式LED燈組，整體設(shè)計(jì)既時(shí)尚又大氣。

動(dòng)力方面，寶駿享境的純電動(dòng)版車型最大功率達(dá)到了186千瓦，并配備了磷酸鐵鋰電池組；插電混動(dòng)版車型則搭載了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦，電池容量為20.5千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程可達(dá)101公里，饋電油耗僅為4.8升/100公里。這樣的動(dòng)力配置不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能的需求，也兼顧了車輛的性能表現(xiàn)。

寶駿享境還提供了普通版和行政版兩種車型供消費(fèi)者選擇。行政版車型采用了專屬的黑色外觀、亮條裝飾和雙十輻輪輞，車身尺寸與普通版保持一致。在尺寸方面，普通版車型的長(zhǎng)寬高分別為5005×1900×1490毫米，軸距達(dá)到了2900毫米，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198，這樣的尺寸和性能表現(xiàn)使其在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，寶駿享境預(yù)計(jì)將以“親民”的價(jià)格定位切入新能源中大型轎車市場(chǎng)，與長(zhǎng)安啟源A07、東風(fēng)eπ007和零跑C01等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的日益成熟和消費(fèi)者需求的不斷提升，寶駿享境的推出無(wú)疑將為市場(chǎng)注入新的活力。