雷軍近日在個人社交媒體上分享了一款備受矚目新車型的設(shè)計手稿——小米SU7 Ultra，他形容這款車為當(dāng)代新豪車的典范，其性能可媲美保時捷，科技緊跟特斯拉步伐，豪華程度絲毫不遜于BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。

據(jù)悉，小米SU7 Ultra不僅是一款高性能量產(chǎn)車，還兼顧了日常駕駛的實用性。在設(shè)計上，它巧妙地融合了小米SU7的經(jīng)典元素，力求在創(chuàng)新與傳承之間找到完美平衡。

從手稿中可以看出，SU7 Ultra的設(shè)計靈感源自賽道，車頭獨特的U型風(fēng)刀和碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋成為了其標(biāo)志性特征，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著運動與豪華的完美融合。

內(nèi)飾方面，SU7 Ultra同樣不負(fù)眾望。24K鍍金的碳纖維車標(biāo)熠熠生輝，座椅設(shè)計兼顧豪華與運動感，方向盤更是采用了高檔的Alcantara材質(zhì)，搭配碳纖維裝飾，讓駕駛者在享受速度與激情的同時，也能感受到無與倫比的奢華體驗。

雷軍在近期的一次采訪中透露，SU7 Ultra的定價為52.99萬元，無疑已經(jīng)踏入了豪車領(lǐng)域。他坦言，在發(fā)布之初，團(tuán)隊對這款車的銷售預(yù)期并不高，能賣出一萬輛就已經(jīng)是巨大的成功。然而，令人意想不到的是，在發(fā)布后的短短三天內(nèi)，SU7 Ultra的銷售鎖單量就超過了一萬輛，提前完成了全年的銷售任務(wù)。

這一成績不僅讓小米團(tuán)隊倍感振奮，也讓雷軍深刻感受到了中國新能源汽車市場的巨大潛力。他表示：“SU7 Ultra的成功對小米來說意義重大，它標(biāo)志著小米正式打開了豪華車市場的大門。在這個過程中，我深切地感受到了一個新的時代的到來，那就是中國新能源汽車的時代，是國產(chǎn)品牌全面崛起的時代。”