加州公共事業(yè)委員會（CPUC）近日傳來消息，特斯拉的網(wǎng)約車服務(wù)許可證申請已獲得正式批準(zhǔn)，標(biāo)志著特斯拉在加州推出自動駕駛出租車服務(wù)邁出了關(guān)鍵的第一步。這一決定于當(dāng)?shù)貢r間18日公布，為特斯拉在該領(lǐng)域的布局鋪平了道路。

根據(jù)CPUC的公告內(nèi)容，特斯拉在取得這一新許可后，將能夠使用其車輛以預(yù)先安排的方式運(yùn)送公司員工。然而，若想要進(jìn)一步拓展服務(wù)至公眾層面，特斯拉還需提前向相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報備，以確保服務(wù)的合規(guī)性。

值得注意的是，盡管特斯拉已經(jīng)跨過了這一重要的監(jiān)管門檻，但它目前尚未加入CPUC的自動駕駛車輛載客計劃。這意味著，如果特斯拉想要開展無人駕駛商業(yè)載客服務(wù)，還需要申請該計劃的認(rèn)證。加州車輛管理局的全自動駕駛測試許可也是特斯拉必須獲得的另一項關(guān)鍵許可。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在今年初的財報電話會議上曾透露，公司計劃在夏季于得克薩斯州啟動無人駕駛測試。他表示，特斯拉已在灣區(qū)進(jìn)行了數(shù)月的內(nèi)部測試，這些測試車輛均配備了安全駕駛員以確保安全。

然而，馬斯克關(guān)于“完全自動駕駛汽車僅需1-2年即可面世”的承諾曾多次未能如期兌現(xiàn)，這也讓他遭受了不少批評。外界對于特斯拉自動駕駛技術(shù)的成熟度一直持懷疑態(tài)度，尤其是考慮到特斯拉的FSD（完全自動駕駛）技術(shù)路線已經(jīng)摒棄了激光雷達(dá)，完全依賴于攝像頭進(jìn)行識別。

盡管如此，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的努力并未停止。此次獲得網(wǎng)約車服務(wù)許可證，無疑為特斯拉在加州乃至全球范圍內(nèi)推廣其自動駕駛出租車服務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。未來，特斯拉能否在這一領(lǐng)域取得突破，仍然值得業(yè)界和消費(fèi)者的共同關(guān)注。