近日,小鵬汽車正式推出了備受矚目的2025款G6與G9兩款新車,它們的上市不僅引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,更以出人意料的定價(jià)策略震撼了整個(gè)汽車行業(yè)。
小鵬G6的售價(jià)區(qū)間鎖定在17.68萬元至19.88萬元之間,與老款車型相比,其起售價(jià)足足降低了2.31萬元,這無疑為消費(fèi)者帶來了極大的驚喜。而小鵬G9的定價(jià)同樣激進(jìn),其售價(jià)區(qū)間為24.88萬元至27.88萬元,與老款車型相比,起售價(jià)下降了1.51萬元,頂配版本更是直降8.11萬元,這樣的價(jià)格策略無疑是對(duì)市場(chǎng)的一次強(qiáng)烈沖擊。
在發(fā)布會(huì)后的媒體采訪環(huán)節(jié),小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬親自解釋了這一激進(jìn)定價(jià)背后的邏輯。他表示,雖然這樣的價(jià)格策略甚至讓發(fā)布會(huì)顯得有些“對(duì)不起”,但這正是他們想要達(dá)到的效果,旨在通過震撼的價(jià)格,深深錨定在用戶的心中。
何小鵬進(jìn)一步闡述了小鵬汽車的定價(jià)邏輯和對(duì)未來汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的看法。他指出,這次G6和G9全系車型的配置升級(jí)了34%,這不僅僅是為了提升產(chǎn)品品質(zhì),更是為了將品質(zhì)基線拉高至用戶真實(shí)需求之上。他強(qiáng)調(diào),這樣的定價(jià)策略有兩個(gè)關(guān)鍵考量:一是必須支撐起銷量目標(biāo),這是不可動(dòng)搖的;二是要讓消費(fèi)者產(chǎn)生強(qiáng)烈的購(gòu)買沖動(dòng),覺得“不買就虧”。
同時(shí),何小鵬也表達(dá)了對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)未來發(fā)展的看法。他認(rèn)為,中國(guó)車企不應(yīng)該陷入價(jià)格戰(zhàn)的泥潭,而應(yīng)該更加注重科技創(chuàng)新。小鵬汽車的策略是,在硬件上通過創(chuàng)新降低成本,在軟件上則全力投入算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。他強(qiáng)調(diào),一輛車的生命周期長(zhǎng)達(dá)10年,只有預(yù)埋足夠的算力,才能通過OTA(空中下載技術(shù))持續(xù)釋放車輛的潛能。
為了在未來十年中保持競(jìng)爭(zhēng)力,小鵬汽車致力于將“智駕算力”和“渲染算力”做到同級(jí)最優(yōu)。何小鵬表示,這才是小鵬汽車真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。