上海港近日宣布了一項令人矚目的成就，正式確立了其在全球汽車物流領域的領先地位。據統計，2024年度，上海港的汽車吞吐量歷史性地突破了363萬輛大關，與前一年相比實現了15%的顯著增長。
這一傲人成績不僅標志著上海港首次超越了比利時的安特衛普-布魯日港，后者年吞吐量為323萬輛，更意味著上海港已成為全球范圍內汽車吞吐量最大的港口。這一轉變無疑是對上海港持續擴大吞吐能力和優化服務效率的肯定。
展望未來，上海港已制定了雄心勃勃的“十五五”規劃，旨在進一步鞏固其行業地位。根據規劃，上海港將在外高橋、臨港及海通太倉等地增設汽車滾裝設施，預計總吞吐能力將超過500萬輛。目前，上海港已開通了15條國際航線，業務覆蓋全球131個國家和地區、超過289個港口，這一網絡布局為其全球業務的拓展奠定了堅實基礎。
上海港在集裝箱運輸領域同樣創造了新的世界紀錄。去年12月，該港成功完成了第5000萬標準箱的裝卸作業，這一里程碑式的成就不僅彰顯了上海港的強大運輸能力，也再次證明了其作為全球集裝箱運輸樞紐的重要地位。
中國汽車工業的強勁表現也為上海港的輝煌成就增添了光彩。據海關總署最新數據顯示，截至2024年12月底，中國汽車商品的進出口總額達到了3028.2億美元，同比增長5.5%。其中，汽車整車出口表現尤為亮眼，全年共出口640.7萬輛，同比增長22.7%；出口金額則達到1173.5億美元，同比增長15.5%。這些數據無疑凸顯了中國在全球汽車貿易格局中的核心地位和持續增長的影響力。
