近期，本田與日產(chǎn)兩大汽車制造商合并談判的進(jìn)展出現(xiàn)了波折，雙方已決定暫停進(jìn)一步的協(xié)商。此前，本田曾提議將日產(chǎn)納入旗下，作為子公司運(yùn)營(yíng)，但這一方案遭到了日產(chǎn)的強(qiáng)烈反對(duì)。

日產(chǎn)目前正處于嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)之中，公司高層表示，其生存時(shí)間僅剩大約12至14個(gè)月。為了緩解資金壓力，日產(chǎn)已宣布了一系列緊縮措施，包括裁員9000人、削減20%的產(chǎn)能，并計(jì)劃向合作伙伴出售三菱汽車最多10%的股份。

關(guān)于此次合并談判暫停是否會(huì)對(duì)中國(guó)車企收購(gòu)日產(chǎn)產(chǎn)生影響，目前業(yè)界尚未給出明確答復(fù)。在全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，中國(guó)車企在面對(duì)潛在并購(gòu)機(jī)會(huì)時(shí)可能會(huì)更加審慎。

盡管本田與日產(chǎn)暫時(shí)擱置了合并計(jì)劃，但這并不意味著雙方的合作之門已經(jīng)徹底關(guān)閉。未來(lái)，雙方仍有可能重啟談判或探索其他形式的合作關(guān)系，只是目前尚未有具體消息公布。