在近日舉辦的中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇活動(dòng)中，深圳市比亞迪鋰電池有限公司的首席技術(shù)官孫華軍分享了比亞迪在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

孫華軍詳細(xì)介紹，比亞迪已經(jīng)在2024年成功下線了一款容量為60ah的全固態(tài)電池中試產(chǎn)品。他進(jìn)一步透露，公司計(jì)劃在2027年前后啟動(dòng)全固態(tài)電池的批量示范裝車應(yīng)用，并預(yù)計(jì)在2030年之后實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的大規(guī)模上車應(yīng)用。

據(jù)悉，比亞迪早在2016年之前就已涉足固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作。而關(guān)于比亞迪固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)并即將進(jìn)行裝車試驗(yàn)的傳聞，早在2022年就已流傳，但當(dāng)時(shí)比亞迪對此并未發(fā)表評論。

固態(tài)電池作為動(dòng)力電池的一個(gè)重要發(fā)展方向，被視為液態(tài)電池的下一代技術(shù)。其電解質(zhì)機(jī)械和化學(xué)特性更加穩(wěn)定，能量密度也得到了顯著提升，據(jù)稱可達(dá)到當(dāng)前動(dòng)力電池的四倍。這一技術(shù)突破意味著，未來純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將輕松突破1000公里。