滬東中華為法國達(dá)飛集團(tuán)打造的全球頂級雙燃料動力集裝箱船順利出塢
近日,滬東中華造船廠傳來喜訊,該公司為法國達(dá)飛集團(tuán)精心建造的全球最大24000TEU級液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型集裝箱船首制船,于11月20日在長興島西部廠區(qū)1號船塢提前10天順利出塢。此次出塢不僅標(biāo)志著該船塢周期在同型雙燃料箱船中處于領(lǐng)先地位,更創(chuàng)下出塢完整性歷史新高。
這款集裝箱船是法國達(dá)飛集團(tuán)在滬東中華訂制的4艘24000TEU級雙燃料動力集裝箱船系列中的首艘,同時也是滬東中華在2020年9月成功交付全球首創(chuàng)23000TEU雙燃料動力集裝箱船后的升級優(yōu)化版。該船總長399米,寬61.3米,深33.5米,設(shè)計吃水14.5米,具備強大的運載能力,可承載22萬噸貨物,裝載23872個集裝箱,包括2200個標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱。其最大堆箱層數(shù)高達(dá)24層,相當(dāng)于一座22層樓的高度。
作為全球最大的雙燃料集裝箱船,該船裝備了18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙,所裝載的LNG足以支持船舶完成單個航次近2萬海里的“綠色動力”需求。其LNG動力設(shè)計不僅滿足了全球最嚴(yán)格的排放要求,更在環(huán)保性能上表現(xiàn)出色。與同型燃油箱船相比,該船的二氧化碳排放量減少了約20%,氮氧化物排放量減少了高達(dá)85%,顆粒物和硫氧化物排放量更是減少了99%,為環(huán)境保護(hù)做出了巨大貢獻(xiàn)。
目前,滬東中華在建的超大型集裝箱船數(shù)量達(dá)到5艘,手持的大型、超大型集裝箱船訂單更是超過30艘,生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排至2028年。達(dá)飛優(yōu)化型24000TEU級雙燃料集裝箱船項目的4艘船已全部開工建設(shè)。項目建造團(tuán)隊對此充滿信心,表示將努力提前完成首船的交付任務(wù)。