小米SU7 Ultra正式上市，眾多車主競相選配固定式碳纖維大尾翼，這一設(shè)計不僅彰顯了車輛的炫酷外觀，還引發(fā)了廣泛討論。據(jù)悉，該車型在首銷期間推出了多項優(yōu)惠措施，其中最為引人注目的便是，在3月31日之前下定，消費者可以享受免費贈送碳纖維尾翼的福利，或者選擇免費定制車漆和內(nèi)飾顏色。

然而，小米汽車在官方渠道特別提醒消費者，雖然碳纖維固定式大尾翼能夠顯著提升車輛的下壓力，增強行駛穩(wěn)定性，但同時也會對車輛的續(xù)航里程產(chǎn)生一定影響。這一提示旨在讓消費者在追求性能與實用之間做出更為明智的選擇。

小米SU7 Ultra在設(shè)計上融入了豐富的空氣動力學(xué)元素，尤其在滿配狀態(tài)下，能夠提供高達285kg的最大下壓力。碳纖維尾翼和前氣壩作為提供下壓力的關(guān)鍵部件，選配后能夠顯著提升車輛的整體性能。但與此同時，這些部件也會增加車輛的空氣阻力，從而在一定程度上降低續(xù)航里程。

為了更直觀地說明這一問題，小米官方給出了具體的數(shù)據(jù)對比。在選裝長續(xù)航輪胎和碳纖維尾翼的情況下，小米SU7 Ultra的CLTC續(xù)航里程為600km；而若不選配碳纖維尾翼，其CLTC續(xù)航里程則可達到630km。這一數(shù)據(jù)差異表明，碳纖維尾翼的選配確實會對車輛的續(xù)航產(chǎn)生一定影響。

針對這一情況，小米汽車給出了針對性的建議。對于追求高性能和極致駕駛體驗的用戶來說，選裝固定式碳纖維大尾翼無疑是一個值得考慮的選擇，它能夠帶來更為強勁的性能表現(xiàn)。而對于日常駕駛需求為主的用戶來說，則可以選擇原廠的電動尾翼，以在保證一定性能的同時，獲得更長的續(xù)航里程。

小米SU7 Ultra的上市，不僅為消費者提供了更多元化的選擇，也引發(fā)了業(yè)界對于車輛性能與續(xù)航之間平衡的討論。在未來，隨著技術(shù)的不斷進步和消費者需求的日益多樣化，相信會有更多創(chuàng)新性的解決方案出現(xiàn)，以滿足不同用戶的需求。