中國(guó)船舶工業(yè)再次邁出重要步伐，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509的生產(chǎn)車間于近日正式動(dòng)工。這一消息由中國(guó)船舶集團(tuán)傳出，標(biāo)志著我國(guó)在大型郵輪建造領(lǐng)域取得了新的進(jìn)展。

與首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪相比，H1509在預(yù)制艙室的數(shù)量上有了顯著提升，增加了近200間，整體預(yù)制率也提高了6.8%。然而，盡管規(guī)模擴(kuò)大，整體生產(chǎn)周期卻保持不變，這充分展示了中國(guó)船舶工業(yè)在模塊化、高效化和精益化生產(chǎn)方面的顯著進(jìn)步。

不僅如此，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全船貫通，并全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝及設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試階段。據(jù)悉，該郵輪計(jì)劃在今年4月進(jìn)行首次起浮，預(yù)計(jì)將于2026年正式交付使用。

這艘被命名為“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”的郵輪，在多個(gè)方面相較于首艘“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”有了顯著提升。其總噸位更大，艙房數(shù)量增至2130間，滿載游客量可達(dá)5232人，為游客提供了更為寬敞的住宿空間。

“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”從進(jìn)入船塢總裝搭載到全船貫通，用時(shí)不到9個(gè)月，比“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”縮短了2個(gè)多月，展現(xiàn)了我國(guó)在大型郵輪建造速度上的顯著提升。該郵輪還加長(zhǎng)了17.4米，總噸位增加了0.64萬(wàn)噸，進(jìn)一步提升了其航行性能和載客能力。

在艙室布局上，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”也進(jìn)行了優(yōu)化。客房數(shù)量增加了19間，總計(jì)達(dá)到2144間，為游客提供了更多樣化的住宿選擇。同時(shí)，該郵輪還設(shè)有16層的生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域，包括大型演藝中心、購(gòu)物廣場(chǎng)和藝術(shù)走廊等設(shè)施，為游客提供了豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)。

“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”還突出了花城廣州的特色，將廣州的文化元素融入其中，為游客提供了更具地方特色的出行和住宿體驗(yàn)。這一舉措不僅提升了郵輪的吸引力，也促進(jìn)了文化與旅游的深度融合。