值得注意的是，早在去年12月12日，比亞迪方程豹豹5智駕版車(chē)型就已經(jīng)現(xiàn)身工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（第390批）》中。這意味著，該車(chē)型的研發(fā)和準(zhǔn)備工作早已悄然進(jìn)行。

與在售車(chē)型相比，新申報(bào)的豹5智駕版車(chē)型在配置上有了顯著提升。最為明顯的是，車(chē)頂新增了激光雷達(dá)裝置，車(chē)身四周也裝配了大量智能駕駛輔助硬件。這些硬件包括前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的三目攝像頭模組、車(chē)身兩側(cè)翼子板處的側(cè)視攝像頭、外后視鏡攝像頭以及高位剎車(chē)燈處的后視攝像頭等。這些新增的硬件無(wú)疑將大幅提升車(chē)輛的智能駕駛能力。

在車(chē)身尺寸方面，豹5激光雷達(dá)版車(chē)型在搭載265/65 R18型外掛式備胎的情況下，長(zhǎng)寬高分別為4890毫米（若搭配275/55 R20型備胎，車(chē)長(zhǎng)則為4930毫米）、1970毫米和1920毫米，軸距為2800毫米。這樣的車(chē)身尺寸使得豹5智駕版車(chē)型在空間表現(xiàn)上具有一定優(yōu)勢(shì)。

回顧去年7月29日，比亞迪方程豹品牌曾宣布豹5車(chē)型降價(jià)，調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)元至30.28萬(wàn)元。具體車(chē)型價(jià)格如下：探索版售價(jià)為23.98萬(wàn)元，領(lǐng)航版為25.98萬(wàn)元，云輦豪華版為27.98萬(wàn)元，云輦旗艦版則為30.28萬(wàn)元。這一價(jià)格調(diào)整無(wú)疑增強(qiáng)了豹5車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

去年8月27日，比亞迪官方宣布方程豹品牌與華為乾崑智駕達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)接和開(kāi)發(fā)，將首發(fā)搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的車(chē)型確定為中大型硬派SUV豹8。這一合作不僅彰顯了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的開(kāi)放合作態(tài)度，也預(yù)示著未來(lái)方程豹品牌的新車(chē)型將與華為展開(kāi)更加緊密的合作。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的整體規(guī)劃上采取了“雙線并行”的策略：一方面積極尋求與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的開(kāi)放合作；另一方面，也不斷加大自主研發(fā)力度，力求在智能駕駛技術(shù)上取得突破。這種策略無(wú)疑將為比亞迪方程豹品牌未來(lái)的發(fā)展注入更多活力和動(dòng)力。