捷尼賽思（GENESIS）旗下高性能子品牌Magma的首款車型GV60 Magma近日曝光，引發(fā)了汽車愛好者的廣泛關(guān)注。據(jù)汽車媒體carscoops報道，這款車預計在今年秋季全球首發(fā)，其量產(chǎn)版本也計劃在同一時間段開始生產(chǎn)。

GV60 Magma曾在2024年的古德伍德速度節(jié)上以概念車的身份亮相，展示了其獨特的設(shè)計理念和卓越的性能。此次曝光的路測圖顯示，GV60 Magma在外觀設(shè)計上保留了概念車的部分元素，但也有所調(diào)整。例如，塑料輪拱邊緣雖然沒有了概念車那種侵略性的開口，但相比普通GV60的齊平輪拱，GV60 Magma的輪拱明顯更加外擴，前輪拱的設(shè)計甚至讓人聯(lián)想到了保時捷911 GT3 RS。

車頂行李架的設(shè)計也是GV60 Magma的一大亮點。與GV60的全長車頂行李架不同，GV60 Magma采用了類似911 GT3的短車頂行李架設(shè)計，雖然目前原型車上還未見到概念車上的后擾流板和充滿賽車運動風格的合金輪轂，但這一設(shè)計已經(jīng)足以讓人期待其最終的成品。

內(nèi)飾方面，GV60 Magma同樣不負眾望。據(jù)消息透露，這款車將配備一個巨大的27英寸儀表盤顯示屏，集成了數(shù)字儀表盤和觸摸屏，為駕駛者提供了極致的駕駛體驗。

在動力方面，GV60 Magma預計將搭載與其姊妹車型現(xiàn)代Ioniq 5 N相同的641馬力雙電機動力系統(tǒng)。這一強大的動力系統(tǒng)無疑將鞏固GV60 Magma在捷尼賽思產(chǎn)品線中的頂尖地位，同時也為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣。

值得注意的是，Magma系列被視為捷尼賽思的高性能子品牌，其地位相當于寶馬的M系列和現(xiàn)代的N系列。預計該標識將出現(xiàn)在捷尼賽思的多款車型上，為消費者提供更多元化的選擇。