【智快網(wǎng)】3月21日消息，近日雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德·梅奧對(duì)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高度評(píng)價(jià)引起了廣泛關(guān)注。他在公開發(fā)布的《致歐洲的信》中，明確提出了與中國汽車企業(yè)合作的必要性，認(rèn)為這將有助于歐洲加速電動(dòng)汽車的普及。這一表態(tài)被一些觀察人士解讀為歐洲老牌車企在新能源汽車領(lǐng)域已明顯落后于中國和美國的競爭對(duì)手。

盧卡·德·梅奧在信中指出，中國電動(dòng)車在性能、成本以及新車型軟件開發(fā)速度等方面領(lǐng)先歐洲一代時(shí)間。他認(rèn)為，向中國學(xué)習(xí)對(duì)歐洲發(fā)展電動(dòng)車有利，并強(qiáng)調(diào)需要找到與中國企業(yè)合作的方法。這一觀點(diǎn)得到了雷諾中國區(qū)董事長蘇偉銘的響應(yīng)。據(jù)報(bào)道，蘇偉銘近日在杭州與杭州市長進(jìn)行了會(huì)晤，表示將進(jìn)一步拓展雙方合作領(lǐng)域，加大產(chǎn)業(yè)合作力度。

據(jù)智快網(wǎng)了解，雷諾計(jì)劃加深與吉利的合作，雙方可能會(huì)組建合資公司，重點(diǎn)供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這一消息引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，有分析人士認(rèn)為，這將是雷諾在新能源汽車領(lǐng)域的重要布局，也有助于提升其在歐洲市場的競爭力。

然而，雷諾的這一舉動(dòng)也引發(fā)了一些爭議。有汽車博主發(fā)文感嘆，歐洲車企已經(jīng)沒有靈魂了，只能依靠與中國企業(yè)的合作來維持生計(jì)。他們認(rèn)為，歐洲傳統(tǒng)車企在自我改革方面一直沒有成功，而面對(duì)特斯拉等新興企業(yè)的沖擊，以及中國新能源汽車的崛起，合作似乎已經(jīng)成為了他們唯一的選擇。

不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，雷諾與中國企業(yè)的合作是一種明智的選擇。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在近年來取得了顯著的發(fā)展成果，不僅在市場規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了快速增長，還在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈完善等方面取得了重要突破。通過與中國企業(yè)的合作，雷諾可以借鑒中國的成功經(jīng)驗(yàn)，提升自身的技術(shù)水平和市場競爭力，從而更好地應(yīng)對(duì)新能源汽車市場的挑戰(zhàn)。