中國(guó)南方航空于6月4日晚間實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)歷史性突破，其CZ3383航班采用國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)，成功從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，并于深夜時(shí)分安全抵達(dá)南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)。此次飛行不僅標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在國(guó)內(nèi)航線上的又一重要應(yīng)用，也象征著C919在支線機(jī)場(chǎng)的正式運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)序幕。

此次航班共搭載了139名乘客，他們有幸成為了首批體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)C919執(zhí)飛廣州至南陽(yáng)航線的旅客。C919作為中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式大型客機(jī)，此次飛行無(wú)疑是對(duì)其性能和市場(chǎng)適應(yīng)能力的一次重要檢驗(yàn)。

支線機(jī)場(chǎng)，作為航空網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，通常服務(wù)于短途航線，年旅客吞吐量相對(duì)較低。南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)正是這樣一個(gè)典型的支線機(jī)場(chǎng)，而C919的成功降落，不僅證明了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在不同類型機(jī)場(chǎng)的適應(yīng)能力，也為其在未來(lái)更廣泛地連接干線與支線航線網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)。

這一歷史性的飛行還意味著南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)將承擔(dān)起南方航空C919飛機(jī)的常態(tài)化飛行訓(xùn)練任務(wù)。這一角色的賦予，無(wú)疑將為C919飛機(jī)的后續(xù)運(yùn)營(yíng)和更廣泛應(yīng)用提供強(qiáng)有力的支持，同時(shí)也將促進(jìn)南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)在航空領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。