近日，極氪服務(wù)官方針對(duì)發(fā)生在銀川的一起車輛交通事故發(fā)布了詳細(xì)說明。事故發(fā)生在3月11日午后，一輛極氪7X在青銀高速公路自東向西行駛過程中遭遇單車事故。幸運(yùn)的是，該事故并未造成任何人員傷亡。當(dāng)?shù)馗咚俳痪杆俚诌_(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，并隨后出具了事故認(rèn)定書，明確指出事故是由于駕駛員操作失誤所導(dǎo)致。

根據(jù)極氪服務(wù)提供的后臺(tái)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)反饋，事發(fā)時(shí)車輛并未啟用NZP自動(dòng)駕駛輔助功能，而是僅開啟了LCC車道居中保持功能。在行駛過程中，駕駛員因需要拿取眼鏡，不經(jīng)意間向左轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，這一動(dòng)作觸發(fā)了LCC功能的退出機(jī)制。車輛儀表隨即顯示文字信息，并通過語音系統(tǒng)提醒駕駛員“您正在干預(yù)方向”。然而，在此之后，方向盤仍然保持向左偏轉(zhuǎn)的狀態(tài)，導(dǎo)致車輛持續(xù)偏離原行駛路線。期間，駕駛員并未采取任何方向盤回正的操作，最終車輛從中間車道偏離至最左側(cè)車道，并與路邊護(hù)欄發(fā)生輕微剮蹭，從而引發(fā)了此次事故。

值得注意的是，事故發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一系列對(duì)事故原因的惡意解讀和剪輯視頻。這些視頻錯(cuò)誤地將事故原因歸咎于NZP功能的失效，對(duì)極氪品牌造成了不良影響。針對(duì)此類惡意行為，極氪服務(wù)表示將保留采取法律手段追究責(zé)任的權(quán)利。同時(shí)，極氪服務(wù)也借此機(jī)會(huì)提醒廣大車主，在駕駛過程中務(wù)必保持注意力集中，以確保行車安全。

極氪服務(wù)在聲明中再次強(qiáng)調(diào)了其對(duì)于產(chǎn)品安全性的重視，并表示將繼續(xù)致力于提升智能駕駛技術(shù)的安全性和可靠性。同時(shí)，極氪服務(wù)也呼吁社會(huì)各界共同維護(hù)一個(gè)健康、理性的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，避免對(duì)交通事故進(jìn)行無端的猜測(cè)和造謠。