“尚界”品牌旨在面向更為年輕化的汽車消費市場。據(jù)透露，該品牌車型預計售價區(qū)間為17萬元至25萬元左右，雖然定位年輕市場，但仍將保持在中高端價位段。這一策略與華為鴻蒙智行現(xiàn)有的四個品牌——尊界、享界、問界、智界——形成差異化布局，后者主要堅守高端市場，覆蓋23萬元至100萬元的價位段。
值得注意的是，“尚界”品牌的首款車型將基于上汽集團旗下飛凡汽車的原有產(chǎn)品開發(fā)。據(jù)消息人士透露，這款車型在外觀上不會有太大改動，但核心在于與華為電子電氣架構及智能技術的深度融合，這將是其核心競爭力所在。
上汽集團正在積極調整內部架構，組建“大乘用車板塊”。該板塊將整合榮威、MG、飛凡、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技以及海外出行等多個部門，旨在提升決策效率。有接近上汽集團的消息人士表示，此次與華為的合作或將首先從飛凡品牌開始，重啟的飛凡RC7車型有望搭載華為智能駕駛解決方案。
回顧上汽集團2024年的市場表現(xiàn)，整體銷量出現(xiàn)了下滑。根據(jù)上汽集團官方披露的數(shù)據(jù)，全年整車合計銷量為4,013,023輛，同比下滑20.07%。在集團旗下眾多品牌中，僅智己汽車和上汽正大實現(xiàn)了銷量增長，其余品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑。這一背景下，與華為的合作無疑為上汽集團帶來了新的發(fā)展機遇。
