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11月乘用車市場(chǎng)零售火爆,新能源車滲透率過(guò)半!

   發(fā)布時(shí)間:2024-12-09 16:24 作者:顧青青

近日,乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了最新的全國(guó)乘用車市場(chǎng)報(bào)告,詳細(xì)揭示了11月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,該月全國(guó)乘用車零售總量達(dá)到了242.3萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)了16.5%,環(huán)比上月也有7.1%的提升。截至11月底,今年的乘用車?yán)塾?jì)零售量已經(jīng)突破了2000萬(wàn)輛大關(guān),具體為2025.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%。

在細(xì)分市場(chǎng)中,常規(guī)燃油車的表現(xiàn)略顯疲態(tài)。11月,常規(guī)燃油車零售量為115.5萬(wàn)輛,同比下降了7%,但環(huán)比上月增長(zhǎng)了8%。從年初至11月,常規(guī)燃油車的累計(jì)零售量為1066.3萬(wàn)輛,同比降幅達(dá)到了15%。與此同時(shí),新能源車的市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,11月的新能源車零售滲透率已經(jīng)達(dá)到了52.3%。

自主品牌在11月的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼,零售量達(dá)到了154萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了34%,環(huán)比上月也有4%的增長(zhǎng)。自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的零售份額已經(jīng)攀升至64.1%,與去年同期相比增長(zhǎng)了8.7個(gè)百分點(diǎn)。從全年數(shù)據(jù)來(lái)看,自主品牌的累計(jì)市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了60%,與去年同期相比增加了8.5個(gè)百分點(diǎn)。

主流合資品牌在11月的市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)平淡,零售量為60萬(wàn)輛,同比下降了9%,但環(huán)比上月增長(zhǎng)了6%。其中,德系品牌的零售份額為15.6%,同比下降了3個(gè)百分點(diǎn);日系品牌的零售份額為12.4%,同樣同比下降了3.1個(gè)百分點(diǎn);美系品牌的市場(chǎng)零售份額為6.4%,同比下降了1.5個(gè)百分點(diǎn)。

豪華車市場(chǎng)在11月也呈現(xiàn)出了一定的下滑趨勢(shì),零售量為26萬(wàn)輛,同比下降了4%,但環(huán)比上月增長(zhǎng)了26%。豪華品牌在市場(chǎng)中的零售份額為10.9%,同比下降了2.2個(gè)百分點(diǎn),顯示出傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)的零售份額正在逐漸回落。

在出口方面,11月乘用車出口量為39.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了5%,但環(huán)比上月下降了10%。從年初至11月,乘用車的累計(jì)出口量已經(jīng)達(dá)到了438.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了27%。

從生產(chǎn)端來(lái)看,11月的乘用車生產(chǎn)量為301.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了14.0%,環(huán)比上月增長(zhǎng)了13.9%。其中,豪華品牌的生產(chǎn)量同比下降了12%,但環(huán)比上月增長(zhǎng)了28%;合資品牌的生產(chǎn)量也同比下降了12%,但環(huán)比上月增長(zhǎng)了26%;自主品牌的生產(chǎn)量則同比增長(zhǎng)了32%,環(huán)比上月增長(zhǎng)了8%。

在批發(fā)端,11月的乘用車批發(fā)量為294.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了15.3%,環(huán)比上月增長(zhǎng)了7.6%,創(chuàng)下了歷年各月的新高。從年初至11月,乘用車的累計(jì)批發(fā)量已經(jīng)達(dá)到了2411.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了5.6%。

 
 
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