英特爾CEO帕特?基辛格在最新財報會議上明確表示，公司未來數(shù)代處理器將不會采用與Lunar Lake相同的MoP封裝級內(nèi)存方案。這一決策涉及到Panther Lake、Nova Lake及其后續(xù)產(chǎn)品，意味著英特爾在處理器技術(shù)上將有新的布局。

在科技圈的另一則重磅消息中，小米汽車宣布其SU7 Ultra原型車在紐北賽道的紀錄片《6′46″874》已正式上映。這部紀錄片向紐北官方、國內(nèi)同行以及i-Pool聯(lián)盟表達了小米汽車的敬意，同時展示了小米在汽車領(lǐng)域的雄心壯志。

奧迪也迎來了新的動態(tài)，2025款A8L轎車已正式上市，起售價為78.98萬元。新車升級了高通驍龍8150芯片，將為用戶提供更加智能和高效的駕駛體驗。

小米汽車在交付方面也取得了顯著進展。據(jù)官方宣布，2024年10月小米SU7的交付量首次突破2萬臺，預計本月將提前完成全年10萬臺的交付目標。這一成績充分顯示了市場對小米汽車的熱烈反響。

蘋果公司的iPhone銷量也持續(xù)攀升。CEO蒂姆?庫克在接受CNBC采訪時表示，iPhone 15的銷售超過了同期的14系列，而16系列的銷售又進一步超越了15系列。這一趨勢表明，蘋果在智能手機市場的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固。

在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪和奇瑞控股集團也發(fā)布了亮眼的銷售數(shù)據(jù)。比亞迪10月新能源汽車銷量達到50.27萬輛，同比增長66.53%。而奇瑞控股集團則首次實現(xiàn)年內(nèi)銷量突破200萬輛的壯舉，創(chuàng)下了歷史新高。

游戲圈也不乏新鮮事，國產(chǎn)游戲《昭和米國物語》在時隔兩年后再次發(fā)布預告片，宣布將于2025年發(fā)售。這款以日本“文化殖民”美國為設(shè)定的游戲自首次公布以來就備受關(guān)注，如今看來開發(fā)進度一切順利。

蔚來汽車在高管回應(yīng)中也透露了新的動態(tài)。針對傳聞中的第三品牌“螢火蟲”將采用增程混動的消息，蔚來汽車總裁秦力洪回應(yīng)稱，螢火蟲品牌將繼續(xù)堅持純電技術(shù)路線。這一表態(tài)為蔚來汽車的未來發(fā)展方向提供了明確指引。

雷軍在直播中談及小米15的定價策略時表示，小米打破了3999元的“心魔”。這一決策為小米在產(chǎn)品設(shè)計和成本控制上提供了更大的靈活性，有望進一步提升產(chǎn)品的競爭力。

最后，在性能跑分方面，蘋果M4 Pro芯片的單核和多核得分已曝光。與M3 Pro相比，M4 Pro在性能上有了顯著提升，再次證明了蘋果在芯片設(shè)計領(lǐng)域的強大實力。

騰訊互娛則傳出了一則人事變動消息。據(jù)報道，天美L1工作室電競發(fā)展中心總經(jīng)理張易加因涉及高壓線事件已從騰訊離職。這一事件引發(fā)了業(yè)界對騰訊內(nèi)部管理的關(guān)注。